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稍早前,在6月28日召开的中国国防部例行记者会上,国防部新闻局局长、国防部新闻发言人吴谦大校表示,中国与东盟十国将于年内将举行海上联演。据记者在上月初在香格里拉对话会现场了解的情况,这将是中国与东盟十国历史上首次海上联合军事演习。据《南华早报》7月2日报道,如果中国能够重返2020年环太军演,对于降低中美两国在海洋出现冲突的风险会大有裨益,因为不少国际问题观察家指出这种一线指挥官之间的交流对于缓解彼此疑虑具有重要作用。

2019年成为银行业发行可转债的高峰年份。据悉,去年银行业发行可转债募集资金高达1360亿元,远超过2017年与2018年募资总和530亿元。对此,云南信托在研报中分析道:“近两年银行业监管趋严,在宏观经济供给侧改革的背景下,多数银行急需补充资本。可转债是上市银行最方便的选择,虽然审批流程和定增相近,但是审批效率更高,并且资金参与度高发行速度快,从而能相对高效地完成资本补充。”

根据第一网贷数据,2019年上半年,新三板小贷公司整体营业收入同比上升4.71%,净利润同比下降72.57%,不良贷款上升90.60%,不良贷款率翻番至24.43%,员工人数下降10.77%。对于2015年看好小贷行业收购小贷公司控股权而今又剥离小贷的原因,金一文化方面表示,2015年,公司计划将业务拓展至小额贷款的类金融业务,发挥卡尼小贷在金融服务业的优势,调动资金支持上市公司上下游产业链的发展,购买卡尼小贷股权。

在资金成本、资金来源都不占优的情况下,对于小贷公司至关重要的就是做好风控,与正规银行业金融机构错位化竞争,瞄准一种细分市场中的差异化客群,但这样也会存在一些逃废债压力。关于逃废债问题,在陈文看来,目前更多的是还款意愿的问题。“还款意愿可以通过多种方式强化,如今央行到地方持续加码打击逃废债,未来我们也期待小贷公司能接入央行征信,包括期待小贷公司相关的《非存款类放贷组织条例》顺利出台,明确小贷公司的法律地位,使得小贷公司相关利益诉求更多得到司法支持等等,都对缓解小贷公司逃废债问题有所帮助。”

责任编辑:余鹏飞华鹏飞发布“踩雷”公告,赛富科技遭工商银行申请破产清算 |新京报财讯新京报快讯(记者 阎侠)9月10日晚间,华鹏飞发布“踩雷”公告,表示今天接到其参股公司赛富科技的通知,知悉苏州工业园区人民法院已向赛富科技下发《通知书》。《通知书》显示,申请人中国工商银行股份有限公司苏州道前支行以被申请人苏州赛富科技有限公司不能清偿到期债务,并且资产不足以清偿全部债务为由,向本院申请对被申请人苏州赛富科技有限公司进行破产清算。

为避免腾势出局,腾势品牌成立至今,比亚迪和戴姆勒分别向腾势增资七次,腾势注册资本也由最初的23.6亿元猛增至48.6亿元。2019年,腾势已被“输血”两次,共计7亿元。但是,屡获“输血”并未让腾势状态好转。据统计,2016-2018年,腾势累计亏损高达26.65亿元。比亚迪发布财报显示,2019年一季度腾势营收仅为3500万元,净利润亏损4400万元。业内人士表示,腾势产品线过于单一,高定价也未找准自身定位,与竞争对手相比竞争力不足。

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